广东省航空航天产业园区

• 【2022年揭阳招商】揭阳：陆海统筹打造沿海经济带上的产业强市

  揭阳：陆海统筹打造沿海经济带上的产业强市 一、抢抓湾区机遇，构建区域协同发展格局 揭阳市立足 “一核一带一区” 定位，主动对接 “双区” 建设，深化与汕头、潮州产业协作。在交通协同方面，粤东城际轨道揭阳段完成投资 35 亿元，广汕汕高铁揭阳南站主体工程封顶，未来将实现 1 小时直达广州、深圳。产业协作上，与汕头共建 “汕潮揭电子信息产业走廊”，2022 年 1 月签约的某智能终端项目，投资 12 亿元建设生产基地，预计年产手机模组 5000 万片，70% 供应潮汕地区企业。 二、港产城联动，培育临海产业集群 揭阳依托惠来沿海经济带，重点发展石油炼化、海上风电等产业。中石油广东石化项目累计投资超 600 亿元，2022 年进入设备调试阶段，投产后年炼油能力达 2000 万吨，带动化工新材料产业集聚。海上风电领域，粤东海上风电产业基地签约项目总投资超 200 亿元，涵盖叶片制造、电缆生产等环节，预计 2025 年形成年产值超 300 亿元的产业集群。 三、乡村振兴与生态保护并重，释放发展潜力 揭阳扎实推进乡村建设行动，2022 年计划建设 100 个乡村振兴示范村，培育省级农业龙头企业 10 家。在普宁、惠来等地推广 “农业 + 旅游” 模式，打造青梅深加工产业园和滨海旅游线路，2021 年全市休闲农业经营主体超 300 家，年接待游客超 500 万人次。生态治理方面，练江流域综合整治持续推进，2022 年新建污水处理厂 3 座，国考断面水质优良率提升至 90%。 四、政策赋能产业升级，优化营商环境 揭阳出台《促进制造业高质量发展若干措施》，对技改项目给予最高 500 万元补贴，对新认定的国家级专精特新企业奖励 100 万元。2022 年 1 月，揭东经济开发区某不锈钢企业通过技改，生产效率提升 40%，能耗降低 15%。同时，推行 “揭商回归” 工程，设立 10 亿元产业发展基金，吸引在外企业家返乡投资，2022 年首批回归项目达 8 个，总投资超 50 亿元。

  2022-02-18

• 【2022年韶关招商】韶关：500 亿元布局数据中心集群 打造大湾区 “算力枢纽”

  韶关：500 亿元布局数据中心集群 打造大湾区 “算力枢纽” 一、“东数西算” 战略落地，韶关担当重要节点 韶关高新区被纳入粤港澳大湾区枢纽数据中心集群，规划投资超 500 亿元建设数据中心集群，重点承接广州、深圳等地实时性算力需求。根据规划，起步区需实现数据中心平均上架率不低于 65%，电能利用效率（PUE）控制在 1.25 以内，可再生能源使用率提升至 30% 以上。2022 年 1 月，首批 3 个数据中心项目开工，总投资 120 亿元，预计 2023 年建成投用。 二、绿色低碳引领，构建可持续算力生态 韶关依托丰富的风电、光伏资源，打造 “零碳数据中心”。某数据中心项目配套建设 100MW 光伏电站，年发电量超 1.5 亿度，可满足数据中心 30% 的用电需求。同时，采用华为 “间接蒸发冷却” 技术，将 PUE 值降至 1.18，每年节省电费超 2000 万元。韶关还计划建设储能项目，实现 “源网荷储” 一体化，提升电力系统稳定性。 三、产业协同发展，激活数字经济动能 数据中心集群将带动服务器制造、数据标注等上下游产业集聚。2022 年 1 月，韶关与深圳某服务器厂商签约，投资 30 亿元建设生产基地，预计年产服务器 50 万台。在应用场景方面，韶关与广州、深圳合作开展 “医疗影像云”“智慧交通” 等试点，推动算力与实体经济融合，预计 2025 年带动相关产业产值超 200 亿元。 四、基础设施配套，提升算力服务能力 韶关加速推进数据中心配套工程，新建 5G 基站 2000 个，实现数据中心集群 5G 全覆盖；升级韶关至广州、深圳的传输网络，时延降至 10 毫秒以内。同时，建设数据中心人才培训基地，与广东邮电职业技术学院合作开设大数据专业，年培养专业人才 1000 人，满足企业用工需求。

  2022-02-18

• 【2022年广东招商】广东：打造 “一核两极” 港口集群 激活海洋经济新动能

  广东：打造 “一核两极” 港口集群 激活海洋经济新动能 一、港口布局优化，构建世界级枢纽 广东省以珠三角港口集群为核心，粤东、粤西港口集群为两极，打造 “一核两极” 发展格局。珠三角港口集群 2021 年货物吞吐量超 30 亿吨，集装箱吞吐量占全国 1/3，深圳港、广州港跻身全球港口前十。粤东港口集群以汕头港为中心，2021 年吞吐量增长 12%，广澳港区二期工程建成，可停靠 10 万吨级船舶，成为连接东盟的重要节点。 二、智慧港口建设提速，效率显著提升 深圳港妈湾港区完成智能化改造，集装箱装卸效率提升 50%，综合能耗降低 30%，成为全球首个 “5G + 智慧港口”。广州港南沙港区推出 “区块链 + 跨境电商” 模式，通关时间缩短至 4 小时，2021 年跨境电商进出口额超 1000 亿元。全省港口推广应用岸电系统，2021 年替代燃油超 20 万吨，减少碳排放 60 万吨。 三、多式联运体系完善，降本增效成效显著 推进铁水联运、江海联运，珠海高栏港 — 广州铁路货运专线开通，货物周转成本降低 20%。佛山新港 — 深圳港 “组合港” 模式实现 “一次查验、全域通关”，2021 年运输量增长 35%。内河航运方面，北江航道扩能升级工程完成，千吨级船舶可直达韶关，带动粤北地区货物运输成本下降 15%。 四、港产城融合发展，产业集聚效应凸显 湛江港依托宝钢湛江基地、巴斯夫一体化项目，形成钢铁、化工产业集群，2021 年工业产值超 1500 亿元。汕头港周边布局比亚迪新能源汽车基地、华星光电产业园，预计 2025 年形成千亿级产业集群。港口发展带动就业，全省港口从业人员超 50 万人，其中粤东西北地区占比超 30%，助力区域协调发展。

  2022-02-18

• 【2022年广东招商】广州设计之都：大湾区设计产业新地标崛起

  广州设计之都：大湾区设计产业新地标崛起 一、项目建设全速推进，打造产业集聚高地 广州设计之都项目位于白云区，总投资超 200 亿元，规划面积 140 公顷，涵盖设计研发、创意办公、展示交易等功能。2022 年虎年开工后，800 余名工人加紧施工，预计下半年投入运营。项目聚焦工业设计、建筑设计、时尚设计等领域，已签约入驻企业 80 家，包括华为广州研发中心、澳大利亚伍兹贝格设计公司等，目标集聚 300 家设计企业，年产值超 100 亿元。 二、政策扶持与产业协同，激发创新活力 白云区出台《设计产业发展扶持办法》，对入驻企业给予最高 500 万元落户奖励，租金补贴最高 30 元 / 平方米。建立 “设计 + 制造” 协同机制，与佛山制造业基地共建供应链平台，2021 年促成设计企业与制造业企业合作项目 50 个，设计服务收入增长 40%。举办 “广州国际设计周”，2021 年吸引参展企业 2000 家，交易额超 50 亿元，成为亚洲最大设计行业盛会。 三、基础设施与配套完善，提升承载能力 项目配套建设地铁 14 号线鹤南站，实现 30 分钟直达珠江新城。建设设计博物馆、人才公寓、国际学校等设施，其中人才公寓 1200 套，租金低于市场价 20%。引入广州城市规划展览中心，年接待访客超 50 万人次，成为城市形象展示窗口。 四、大湾区协同发展，拓展国际市场 广州设计之都与香港设计总会、澳门设计师协会建立合作机制，2021 年联合举办 “粤港澳设计大赛”，征集作品超 5000 件，推动设计标准互认。与深圳、珠海等地共建 “大湾区设计产业联盟”，2022 年计划推出 100 个 “设计 + 制造” 示范项目，目标带动区域产业升级，成为国际设计产业枢纽。

  2022-02-18

• 【2022年江门招商】江门 “暖企惠企十条”：28 项措施精准赋能经济 “开门红”

  江门 “暖企惠企十条”：28 项措施精准赋能经济 “开门红” 一、用工保障：多维度破解企业用工难题 江门市 “暖企惠企十条” 聚焦用工痛点，推出 “共享员工” 补贴、职业技能培训等政策。对开展员工技能提升培训的企业，按每人 500-2000 元标准给予补贴，2022 年计划培训 10 万人次。同时，建立跨区域用工协作机制，与广西、云南等地签订劳务合作协议，2022 年 1 月已组织 30 家企业赴外地招聘，达成就业意向超 2000 人。 二、增产增收：真金白银激励企业扩产增效 政策对一季度产值同比增长超 20% 的规上工业企业，给予最高 50 万元奖励；对新升规企业一次性奖励 20 万元。某摩托车制造企业通过政策激励，新增生产线 2 条，一季度产值同比增长 35%，获奖励 30 万元。此外，对购买本地新能源汽车的企业，给予每辆最高 1 万元补贴，2022 年 1 月拉动新能源汽车销量增长 40%。 三、融资支持：多元化渠道缓解资金压力 江门市设立 20 亿元中小微企业纾困基金，推出 “江惠融” 线上融资平台，2022 年 1 月为企业匹配资金超 50 亿元。对首次获得银行贷款的小微企业，给予最高 5000 元贴息；对知识产权质押贷款，给予最高 50 万元补贴。某科技企业通过知识产权质押获得贷款 800 万元，解决了研发资金短缺问题。 四、消费扩容：多场景激发市场活力 政策推出 “乐购江门” 消费券活动，2022 年 1 月发放消费券超 5000 万元，直接带动消费超 5 亿元。在文旅领域，对春节期间开放的景区给予门票收入 20% 补贴，开平碉楼等景区接待游客增长 30%。同时，支持跨境电商发展，对新入驻跨境电商园区的企业，给予前三年租金全免政策，2022 年 1 月新增跨境电商企业 25 家。

  2022-02-18

• 【2022年广东招商】广东车企：产能升级与芯片突围 冲刺开门红

  广东车企：产能升级与芯片突围 冲刺开门红 一、小鹏汽车肇庆基地：智能化生产引领新速度 小鹏汽车肇庆智造基地 2022 年全面升级生产线，引入激光雷达装配线、智能检测系统，产能提升至年产 30 万辆。为应对 “缺芯” 挑战，建立芯片战略储备库，与高通、地平线等企业签订长期供应协议，芯片供应链周期压缩 30%。2022 年一季度交付量同比增长 150%，其中 P7 车型占比超 60%，成为新势力车企增长标杆。 二、一汽 - 大众佛山分公司：精准施策破解供应链难题 一汽 - 大众佛山分公司 2022 年销量目标 32 万辆，同比增长 35%。通过 “芯片动态分配系统”，优先保障热销车型（如探岳、高尔夫）芯片供应，订单交付周期缩短至 8 周。推动本地化配套，引入广东邦固化学科技有限公司等供应商，本地供应链占比提升至 45%，物流成本降低 12%。同时，加快电动化转型，ID.4 CROZZ 车型产能提升至年产 8 万辆，抢占新能源市场。 三、产业协同与政策支持，增强发展韧性 广东省出台《汽车芯片攻坚行动计划》，设立 20 亿元芯片产业基金，支持地平线、芯旺微电子等企业研发车规级芯片。建立 “车企 + 芯片企业 + 高校” 联合攻关机制，华南理工大学与广汽集团合作开发自动驾驶芯片，预计 2023 年流片测试。2022 年一季度，全省汽车产量同比增长 12%，其中新能源汽车增长 150%，成为稳增长重要力量。

  2022-02-18

• 【2022年广东招商】广东氢能产业 “加速”：188 亿元项目攻坚 “卡脖子” 技术

  广东氢能产业 “加速”：188 亿元项目攻坚 “卡脖子” 技术 一、氢能全产业链布局，粤水电联手乌海破局 2022 年 2 月，粤水电与兴邦科技、乌海市政府签署协议，计划投资 168-188 亿元，在氢电产业链展开合作。项目涵盖电解水制氢、氢燃料电池研发、氢能重卡制造等环节，其中氢燃料电池研发中心将重点突破膜电极、催化剂等核心技术，预计 2025 年实现国产化替代，降低燃料电池成本 30%。 二、政策驱动产业升级，广东氢能发展进入快车道 广东省将氢能产业纳入 “十四五” 战略性新兴产业规划，提出 2025 年氢能产业产值超 500 亿元的目标。2021 年，粤水电已布局 15 个清洁能源项目，总投资 323.3 亿元，涵盖风电、光伏、氢能等领域。本次合作是其氢能战略的关键一步，项目建成后，预计年产氢能重卡 5000 辆，建设加氢站 30 座，构建 “制氢 - 储氢 - 用氢” 一体化网络。 三、技术创新与产业化并重，突破应用瓶颈 在技术攻关方面，项目团队将开发高效电解水催化剂，目标将制氢成本降至 30 元 / 公斤以下；在应用场景方面，重点推动氢能在港口物流、矿山运输等领域的示范应用。乌海市政府提供土地、税收等政策支持，广东则发挥技术和资金优势，形成 “资源 + 技术” 跨区域合作模式。 四、氢能生态构建，助力 “双碳” 目标 该项目预计年减排二氧化碳超 100 万吨，相当于种植 5 万公顷森林。同时，带动储氢材料、氢安全检测等配套产业发展，预计新增就业岗位超 5000 个。广东省氢能协会表示，该项目将加速氢能从示范走向规模化应用，为大湾区氢能产业标准制定和跨区域协同提供样本。

  2022-02-17

• 【2022年深圳招商】广东：中老班列跑出 “加速度” 链通大湾区与东盟

  广东：中老班列跑出 “加速度” 链通大湾区与东盟 一、物流通道升级，深国际打造跨境运输标杆 深国际与广铁集团、中外运合作运营的深圳 “湾区号” 中老班列，自 2021 年 12 月首发以来，已开行 10 趟，货值超 5 亿元。2022 年虎年首趟班列搭载 41 个集装箱的电子元件、医疗器械等货物，从平湖南站出发，经磨憨口岸直达老挝万象，运行时间缩短至 5 天，比传统物流节省 70% 时间。 二、全流程优化，提升跨境物流效率 深国际推出 “绿色通道 + 预约加班” 模式，优先办理集装箱装卸、通关手续，实现 “一次查验、全域通关”。海关采用 “智能审图 + 风险布控” 技术，将查验时间从 4 小时压缩至 1 小时。2022 年 1 月，班列高附加值电子产品占比达 41%，包括华为手机零部件、大疆无人机组件等，单箱货值提升至 12 万美元。 三、产业链协同，带动进出口贸易增长 班列常态化运行带动深圳对东盟出口增长 25%，2022 年 1 月深圳对老挝出口额同比增长 150%。在进口方面，班列回程搭载老挝大米、天然橡胶等产品，2022 年 1 月进口额超 800 万美元，促进区域经济互补。深国际计划 2022 年开行班列 50 趟，货量增长 300%，形成 “去程高附加值、回程高性价比” 的双向物流格局。 四、政策赋能，构建 “双循环” 重要节点 深圳市交通局、商务局等部门建立快速协调机制，将班列纳入 “稳外贸” 重点项目，给予每趟最高 20 万元补贴。未来，深圳将拓展 “深圳 - 老挝万象” 专线，连接中欧班列网络，打造 “北连欧亚、南拓东盟” 的立体物流网络，预计 2025 年班列货量占深圳对东盟物流总量的 15%，成为大湾区产业链供应链稳定的重要支撑。

  2022-02-16

• 【2022年中山招商】中山 16 项惠企政策集中发布：全链条优化营商环境

  中山 16 项惠企政策集中发布：全链条优化营商环境 一、工业园改造：释放土地资源激活发展空间 中山市发布《关于深化工业园改造的实施意见》，提出 “工改工” 项目容积率可突破 3.0，土地出让金返还 50% 等政策。2022 年计划改造低效工业园 5000 亩，建设标准厂房 400 万平方米。小榄镇某五金工业园通过改造，容积率从 0.6 提升至 2.5，吸引 20 家智能装备企业入驻，年产值增长 5 倍。 二、数字化转型：真金白银推动企业升级 政策对企业数字化改造给予最高 300 万元补贴，对工业互联网平台建设给予最高 500 万元奖励。某照明企业通过实施智能化改造，生产效率提升 35%，订单交付周期缩短 40%，获补贴 120 万元。2022 年，中山计划推动 1000 家规上工业企业数字化转型，培育 10 个数字化示范车间。 三、科技创新：全周期支持企业研发 设立 10 亿元科技创新基金，对新认定的国家级重点实验室奖励 500 万元，对科技型中小企业研发费用加计扣除比例提高至 100%。2022 年 1 月，中山某生物医药企业获基金投资 2000 万元，用于创新药研发，预计 2023 年提交临床试验申请。 四、跨境电商：培育外贸增长新动能 出台《促进跨境电商高质量发展若干措施》，对跨境电商企业年销售额超 1 亿元的，给予最高 200 万元奖励。中山（石岐）跨境电商综合试验区 2022 年 1 月新增入驻企业 36 家，跨境电商进出口额增长 180%，其中通过 “湾区号” 中老班列出口额占比达 30%。

  2022-02-16

• 【2022年佛山招商】佛山高明：大交通大园区驱动 冲刺全国百强区前列

  佛山高明：大交通大园区驱动 冲刺全国百强区前列 一、交通枢纽引领，重塑区域发展格局 珠三角枢纽（广州新）机场规划建设为高明带来历史性机遇，机场直接带动超千亿交通设施投资，包括机场高速、轨道交通等。2022 年，高明启动机场周边道路建设项目 12 个，总投资超 200 亿元，其中机场大道一期工程预计 2023 年通车，形成 “1 小时通达大湾区主要城市” 的交通圈。 二、160 平方公里工业园崛起，打造产业新高地 高明规划建设 160 平方公里连片大型工业园，2022 年计划招商引资不低于 600 亿元，重点发展新能源、新材料、装备制造等产业。目前，园区已签约项目 25 个，总投资超 300 亿元，包括某新能源汽车电池项目投资 100 亿元，建成后年产电池 10GWh，配套大湾区车企。 三、重大项目攻坚，夯实发展底盘 2022 年，高明推动 105 个省市区重点项目完成投资 135 亿元以上，其中产业项目占比超 70%。某智能家居产业园项目投资 50 亿元，建设智能化生产线，预计年产智能家居产品 200 万套，70% 出口欧美市场。基础设施项目方面，西江新城污水处理厂扩建工程投资 8 亿元，日处理能力提升至 10 万吨，保障园区产业用水需求。 四、营商环境优化，激发市场活力 高明推出 “企业服务专班” 制度，为重点项目配备专职服务员，2022 年 1 月已解决企业用地、融资等问题 40 余项。在人才政策方面，对新引进的博士给予 30 万元安家费，建设人才公寓 2000 套。2022 年，高明目标工业投资增长 20% 以上，规上工业增加值增长 9%，力争全国百强区排名提升至前 25 位。

  2022-02-16

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